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期刊详情
- 期刊介绍
- 主管单位：中华人民共和国住房和城...
- 主办单位：中国建筑技术研究院;中国建筑工程总公司;中国土木工程学会;亚太建设科技信息研究院
- 出版地方：北京
- 快捷分类：工业
- 国际刊号：2097-0897
- 国内刊号：10-1768/TU
- 邮发代号：2-756
- 创刊时间：1971
- 发行周期：半月刊
- 期刊开本：A4
- 下单时间：1个月内
- 业务类型：杂志服务
施工技术（中英文）简介
本站主要从事期刊订阅及增值电信业务中的信息服务业务（互联网信息服务），并非《施工技术》杂志官方网站。办理业务请联系杂志社。
《施工技术》（CN：11-2831/TU）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《施工技术》坚持“实用与新颖为主、导向与交流并重、普及与提高结合”的方针，主要介绍国内工程建设施工方面的方针政策和技术法规，重大施工技术成就，传播建筑领域采用的新体系、新技术、新工艺、新材料、新机具、新设备和施工管理经验，以及国内外先进施工技术及其发展动态。
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杂志文章特色
(1)《施工技术》内容条理清楚，重点突出。
(2)《施工技术》来稿格式为：题名；作者署名（包括工作单位全称、所在省市名及邮政编码）；摘要；关键词（3~6个）；正文；参考文献。具体格式可参考本刊已刊出文章。
(3)《施工技术》正文章条编号用1，1.1，1.1.1，……在条下分层叙述时可采用（1），（2），……和①，②，……
(4)为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。
(5)文中图、表要精选，插图主线与辅线粗细比例为2：1。图中文字、符号标写清楚，并与正文一致。照片要黑白清晰，层次分明。
(6)参考文献一般选最主要的列入，以不超过10篇为宜。未公开发表的资料不列入参考文献，文献序号按其在文中出现先后编排。参考文献条目的编排格式如下：①专著主要责任者.文献题名[M].出版地：出版者，出版年.起止页码（任选）.②期刊文章：主要责任者.文献题名[J].刊名，年，卷（期）：起止页码.③国家标准规范：标准编号，标准名称[S].
杂志分析报告
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)
名词解释：
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
施工技术（中英文）栏目设置
方针政策；综合述评；重大工程；地基与基础；道路桥与梁工程；混凝土；既有建筑综合改造；模板与脚手架；钢结构；安装工程；绿色建筑；建筑防水；住宅产业化；信息化建筑材料；工程测量；工程管理；安装工程；规范与标准；水利电力工程；特种工程；建筑结构；市政工程；建筑机械；科技短文；国外新技术；信息与文摘
期刊文章摘录
摘要：阿里巴巴华南运营中心南塔楼采用大直径人工挖孔扩底桩基础共32根,桩端要求嵌入微风化泥质粉砂岩。本项目场地狭长,桩位距离基坑边缘较远,施工难度大。介绍了一种大直径嵌岩桩施工技术以及针对场地条件狭小所采用的钢筋笼绑扎方法。经过桩基检测,本工程桩基承载力均满足要求,而且有效节约了项目成本,保证了施工质量。
摘要：针对印尼一号双塔项目超大深基坑施工,通过土方快速开挖、出土口垂直驳运、地下型钢外包柱分段浇筑等关键技术创新及应用,有效保证逆作施工效率,控制逆作施工期间基坑变形。同时对地下连续墙变形数据进行分析,并结合分析结果,建议后期类似施工通过在坡道坡顶区域进行钢支撑加密处理,可有效减小坡道处基坑变形值。
摘要：城市综合体施工过程中,超深基坑的开挖会对周边既有敏感构筑物产生不利的影响,而高速铁路或城市轨道运行产生的扰动也会造成使用中的基坑安全风险增大。以莫斯科中国贸易中心多功能综合体(华铭园)项目为例,介绍了紧邻敏感构筑物超深基坑中心岛结合逆作法施工技术。工程实践证明,基坑开挖对其临近铁路、城市轨道的影响不大,保证了线路的安全运营,取得了良好的社会效益。
摘要：由于某些地区地下水位的上升,一些地下室出现了如漏水、起拱甚至整体上浮等不同程度的抗浮问题。结合某项目的地下室抗浮事故处理,分析了事故出现的原因,并根据两种抗拔桩型的对比试验,最终确定选用了内插钢管的旋喷桩作为抗拔桩。实践结果表明,该处理方法有效地解决了该地下室的抗浮事故。
摘要：针对大跨度基坑施工问题,依托南宁市轨道交通1号线埌东地铁站基坑工程,对大跨度半铺盖深大基坑工程开挖及支护进行了研究。研究表明:从施工工期与土方开挖效率角度考虑,选择直接装土与后期台阶接力结合的施工方案更有利于缩短工期;通过有限元数值模拟,得到在钻孔灌注桩+内支撑支护下,内支撑的存在有效地减少了岩土体及桩体的侧向位移,桩体弯矩明显降低,最终确定了钻孔灌注桩+内支撑的支护形式。实践证明优选的技术方案确保了土方开挖工程的安全顺利施工。
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